» Шумове забруднення міста

Шумове забруднення міста

На території сучасних міст виявлені наступні фізичні типи забруднення: теплове, електромагнітне та шумове. Одним з найбільш відчутних і постійно діючих є шумове забруднення.

Потужним джерелом шумового забруднення є різні види транспорту: авіаційний, залізничний, автомобільний. Вплив авіації на рівень шуму у м. Рівному незначний або практично відсутній, бо вильоти здійснюються дуже рідко і аеропорт розташований за містом на відстані 5 км. А у межах міста існує два потужних рухомих джерела забруднення: залізниця і автотранспорт.

Житлові масиви розташовані на відстані переважно понад 100 м. Лише локально, у центральній частині міста старі житлові масиви прилягають безпосередньо до залізниці, розташовані у зоні акустичного дискомфорту. Даною залізницею на даний час рухаються вже не тільки тепловози. За останні 1-2 роки було продовжено електричний струм до станції Дубровиця. При роботі тепловозів, що рухаються станцією Рівне, шум відмічається від випускної труби двигуна, де рівні звукового тиску досягають 100-110 дБ і навіть на відстані 50м від осі крайньої зовнішньої колії, шум тепловоза складає 83-89 дБ, при нормі шуму 55 дБ вдень і 45 дБ вночі.

Через м. Рівне пролягає три лінії руху потягів: Рівне -Ківерці, Рівне – Сарни, Рівне – Здолбунів рівень шуму на яких відповідно складає: 77,1 дБ, 77,5 дБ, 80,4 дБ. Згідно з класифікацією Я. Миколоша, Л. Пітермана (1983), виділяють чотири зони акустичного дискомфорту: сприятливий – понад 400м, достатньо сприятливий–300–400м, малосприятливий – 100 – 300 м, несприятливий – до 100 м.

У зоні акустичного дискомфорту розташовані лише поодинокі будинки та промислово-складська забудова, оскільки житлові масиви розташовані, за винятком поодиноких будівель, на відстані понад 100 м. Зона комфорту починається на відстані 450 м – на даній відстані рівень шуму відповідає нормі.

Найбільш поширеним джерелом забруднення є автотранспорт, кількість якого з кожним роком збільшується. Лише кількість індивідуальних автомобілів збільшилася за останні 5 років майже у 2 рази. Автотранспорт міста представлений такими видами транспорту: легкові автомобілі, вантажні, автобуси, тролейбуси.

Шумове забруднення автотранспортом створюється:

- в результаті різкого гальмування автомобіля при русі на великій швидкості;

- при русі автомобіля на І-й швидкості до 40 км/год.

У загальному зв‘язку із збільшенням кількості автотранспорту значна частина магістральних і житлових вулиць місто перевантажено, пішохідні зони за винятком незначних територій у центральній частині міста відсутні.

На території міста виділяємо житлові масиви з різним рівнем шумового забруднення (комфорту), який зумовлений:

- відсутністю шумозахисних приміщень екранів при розташуванні житлової забудови безпосередньо в зоні, прилеглій до транспортних магістралей;

- розташуванням магістральних вулиць на підвищених частинах пагорбів по відношенню забудови;

- нерівномірністю та недосконалістю шумозахисних смуг із зелених насаджень на узбіччях автошляхів;

незначними за розмірами санітарно-захисними зонами.


Интересная информация для рыбаков. Ловля карпа на удочку. Ruboman.Ru


Це цікаво:
  • Джерела
  • Розвиток теорії урбанізації
  • Загальні положення і проблеми стратегії адаптації та виживання[2]
  • Загальні положення і проблеми стратегії адаптації та виживання[1]
  • Міста з відносно нормальним екологічним станом[2]
  • Міста з відносно нормальним екологічним станом[1]
  • Міста-курорти та великі портові міста[3]
  • Міста-курорти та великі портові міста[2]
  • Міста-курорти та великі портові міста[1]
  • Міста що постраждали від катастрофи на ЧАЕС[2]
  • Міста що постраждали від катастрофи на ЧАЕС[1]
  • Міське середовище і здоров‘я населення[2]
  • Міське середовище і здоров‘я населення[1]
  • Негативний вплив міського середовища на населення
  • Переваги міського життя

  • Диктант
    Л І Т Е Р А Т У Р А
    Емпіричні прийоми
    Емпіричні методи і теоретичні прийоми
    Системний аналіз
    Абстрагування і конкретизація
    Аналогія і моделювання
    Індукція і дедукція
    Аналіз і синтез
    Загальнонаукові методи[2]
    Вход